每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組零件都是不可缺少的，很多企業(yè)單位都會(huì)使用柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組即使質(zhì)量非常好也會(huì)有各種各樣的損壞，但是如柴油發(fā)電機(jī)組維修要換新零件，這一環(huán)節(jié)需留心需要注意哪些問題呢？

柴油發(fā)電機(jī)組維修要換新零件是很重要的一個(gè)過程，零配件選取的是否合適、修理技術(shù)可否恰當(dāng)都和發(fā)電機(jī)組能不能正確運(yùn)行密不可分。在柴油發(fā)電機(jī)組的售后服務(wù)和維修中，頂博電力歸納出這些常見問題歸供小伙伴參照。

柴油機(jī)換件維修安裝一定要重視程度整潔。若安裝時(shí)機(jī)體內(nèi)混有機(jī)械雜質(zhì)殘?jiān)蛪m埃、油污，不單會(huì)快速零配件受損，而是還易于引起油路堵塞，產(chǎn)生燒瓦抱軸等事故。因而在柴油發(fā)電機(jī)組維修要換新零件時(shí)要重視程度確認(rèn)零配件的整潔。

2.變形貨品的零配件未必適用。有的柴油發(fā)電機(jī)廠生產(chǎn)制造一種型號(hào)的變形零配件不適用的。如柴油機(jī)的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管和氣門彈簧等零配件不適用。假如將不能適用的零配件不加區(qū)分就胡亂的使用這么才會(huì)適得其反。

3.相同的型號(hào)的不一樣增加件(配件)不適用。在選用維修尺寸法時(shí)，可的選擇增加尺寸的零配件，但一定要認(rèn)準(zhǔn)是增加哪一級(jí)的零件。假如在柴油發(fā)電機(jī)更換零件時(shí)找不到零配件的尺寸，這么這不單浪費(fèi)時(shí)間，也不得維修效果，也會(huì)大大降低軸瓦的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)發(fā)電機(jī)組整體報(bào)廢。

4.柴油發(fā)電機(jī)換件維修重視程度安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。維修成員通常對(duì)發(fā)電機(jī)的氣門間隙、軸瓦間隙等是十分重視程度的，但對(duì)有些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)卻常常被忽視，如安裝發(fā)電機(jī)組氣缸套時(shí)，上水平應(yīng)大于機(jī)體水平0.1mm以內(nèi)，除非才會(huì)遭受氣缸漏氣或持續(xù)沖壞氣缸墊的問題。

5.柴油發(fā)電機(jī)組維修要換新零件重視，有些配合件要成對(duì)更新。柴油機(jī)換件維修時(shí)要重視程度這些配合件要成對(duì)更新，以確認(rèn)維修質(zhì)，決不能為節(jié)約成本，而的選擇單件更新，到時(shí)，使得所有發(fā)電機(jī)組遭受徹底損壞。

6.柴油發(fā)電機(jī)換件維修時(shí)嚴(yán)防零配件錯(cuò)裝、漏裝。就單缸柴油機(jī)來說 有一千多個(gè)零配件，而是多半有一種的安裝位置及方向要求，如不重視程度，就易于錯(cuò)裝或 漏裝。假如發(fā)生錯(cuò)裝、漏裝等情形時(shí)會(huì)導(dǎo)致使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或根本不能起動(dòng)。

對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組零件的輕微劃痕，如果劃痕不觸及漆膜下的零件，我們可以直接更換。顯然，這方面是簡(jiǎn)單和易于操作，不破壞柴油發(fā)電機(jī)組零件。 當(dāng)需要零件更換時(shí)，可以報(bào)柴油發(fā)電機(jī)組的售后服務(wù)，專業(yè)維修師傅可以對(duì)不同的部件進(jìn)行編號(hào)，便于后續(xù)安裝，拆卸時(shí)要注意保持柴油發(fā)電機(jī)組零件的完整性，并拆卸。相反，不要損壞柴油發(fā)電機(jī)組零件表層，造成新的損壞，盡量保持零件原樣，不要拆卸。

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