如果柴油發(fā)電機組零配件自然損耗非常大，第一步分析柴油發(fā)電機組運轉中易于造成自然損耗的部件，大家都曉得柴油發(fā)電機組在運轉中普遍存在一定程度自然損耗，越注重維修保養(yǎng)，自然損耗越小。那這樣的自然損耗實際是啥情形呢？咱們歸納指出自然損耗大體上能夠分成五種。

柴油發(fā)電機組自然損耗大體上可分成五大類，即定子銅損、鐵損、勵磁自然損耗、電氣附加自然損耗、機械自然損耗。柴油發(fā)電機組運轉中，所有的自然損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現出來定子銅損即定子電流流過定子繞組所造成的所有自然損耗。

鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內造成的自然損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內造成的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加自然損耗。勵磁自然損耗即轉子回路所造成的自然損耗，主要是勵磁電流在勵磁回路中造成的銅損。電氣附加自然損耗則相對復雜，關鍵有端部漏磁通在其附近鐵質構件中造成的自然損耗、多種諧波磁通造成的自然損耗、齒諧波和高次諧波在轉子表層造成的鐵損等。機械自然損耗關鍵包括通風自然損耗、軸承摩擦自然損耗等。

 最有效利用設備就是最大限度減少設備自然損耗，減少自然損耗就能提高柴油發(fā)電機組效率。通過對柴油發(fā)電機組的維修保養(yǎng)，可以延長柴油發(fā)電機組壽命，降低發(fā)電設備損耗從而提高運行效率，降低投入生產成本。

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