柴油消耗增多是因為柴油發(fā)電機(jī)組性能下降嗎？這可不一定，柴油發(fā)電機(jī)組性能下降會導(dǎo)致油耗增加，但是油耗增加不一定是因為柴油發(fā)電機(jī)組的性能下降。柴油發(fā)電機(jī)油耗過快的五大因素，柴油機(jī)功率越大油耗越大，柴油發(fā)電機(jī)材質(zhì)或生產(chǎn)工藝不完善，或者是沒有良好的通風(fēng)環(huán)境，或者負(fù)載不符合規(guī)定等等。

那么柴油發(fā)電機(jī)組性能下降的表現(xiàn)都有哪些？

1.機(jī)組功率下降。在正常使用過程中，整機(jī)功率下降的程度也可說明零件的磨損程度，例如氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。

2.柴油消耗增多。柴油消耗量的增加與很多因素有關(guān)。如噴油泵的分泵油量調(diào)整過大，噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象，冷卻效果差，進(jìn)、排氣門密封不嚴(yán)，潤滑油的油質(zhì)較差，氣缸壓力過低等會使柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的用油量增加。

3.潤滑油消耗增加。潤滑油的增加主要反映在氣缸和活塞組的磨損程度的增大，而使機(jī)油竄入柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室的機(jī)油越多，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙也越大。

4.氣缸壓力減小。柴油到良好氣缸壓力的大小，可說明氣缸套與活塞組件及進(jìn)、排氣門與氣門座的漏氣程度。

5.曲軸壓力減小。用戶曲軸壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度。

6.機(jī)油壓力減小。柴油發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，機(jī)油壓力的高低可判斷出軸承的磨損情況，機(jī)油壓力越低，一般說明軸承的磨損間隙越大。

7.潤滑油中的雜質(zhì)增多。通過試驗測定潤滑油中各元素的含量也能判斷各運(yùn)動部件的磨損速度。

廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司是康明斯、沃爾沃、帕金斯、奔馳、上柴、玉柴等知名品牌OEM授權(quán)廠家，本著“為顧客帶給最滿意的產(chǎn)品和服務(wù)”的經(jīng)營宗旨，鄭重承諾：在確保柴油發(fā)電機(jī)組可靠性、穩(wěn)定性的同時，保證設(shè)備包裝貼合防潮、防雨、防銹、防腐及防震要求，標(biāo)識清晰無誤，使物品安全、及時運(yùn)抵現(xiàn)場，保證顧客能得到最好的服務(wù)，讓顧客滿意、放心，以滿足各行各業(yè)對電力不足需求，歡迎來電咨詢：13667715899  m.dglangkun.com

報價：13667715899