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- 發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)的功能及冷卻方式 冷卻系統(tǒng)的工作原理是熱傳遞。熱量總是從熱的物體移向冷的物體。熱傳遞有三種方式:傳導、對流和輻射。傳導為兩個固態(tài)物體之間的熱傳遞。例如，在圖7-2中，熱量從氣門桿傳遞到氣門導管 查看更多 2018-05-20
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- 柴油發(fā)電機組的空冷式發(fā)動機與液冷式發(fā)動機各自是如何進行冷卻的？ 柴油發(fā)電機組發(fā)動機?的冷卻方式有的是水冷，有的是空冷，二者的工作過程是怎么樣的？今天就帶大家了解一下。 查看更多 2018-05-20
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- 柴油機主軸瓦\曲軸軸承的修配刮配 主軸瓦(曲軸軸承)的修配的基本工藝與軸頸接觸面積的要求，以及松緊度與接觸面積之間關系的處理等，同連桿瓦(連桿軸承)基本一致。但連桿軸承是單個配合 查看更多 2018-05-18
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- 柴油機修刮軸瓦前的準備工作及連桿瓦的修配 軸瓦的修配必須在氣缸體和曲軸經(jīng)過詳細檢查并恢復全部故障后進行 查看更多 2018-05-18
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- 柴油發(fā)電機組軸承的工作條件及常見故障解決方法 軸承的工作條件連桿軸承在工作時受到氣體爆發(fā)壓力和連桿組往復慣性力的交變沖擊作用。軸瓦的單位面積負荷大(達300kgf/cm2@以上)。軸瓦表面與軸頸間相對速度高(>10m/s)。軸承受脈動油其溫度一般在100~150C，易使?jié)櫥妥冑|，軸承表面產(chǎn)生腐蝕磨損。 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程 內(nèi)燃機水泠卻系統(tǒng)用水作為介質冷卻受熱機件，然后再將熱量傳給空氣。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻比較均勻、冷卻強度容易調(diào)節(jié)，能使內(nèi)燃機在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機組油耗太高？學會省油只需要六步 許多用戶在選擇使用柴油發(fā)電機組時，為降低使用成本，都非常關注機組耗油量的多少，目的是為了使用時盡量減少油耗，減少費用支出。如果柴油發(fā)電機組油耗太高，本文分享六大節(jié)油省油知識。希望對您有所幫助。 查看更多 2018-05-16
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- 柴油發(fā)電機組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理 在前幾篇文章中廣西頂博電力為大家講到了柴油發(fā)電機組活塞的相關知識，由于柴油發(fā)電機組其復雜的結構及工作原理，曲軸還是會出現(xiàn)裂紋和折斷的故障，今天給大家分享柴油發(fā)電機組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理。 查看更多 2018-05-16
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- 柴油發(fā)電機組活塞環(huán)的氣環(huán)作用及工作原理 活塞環(huán)是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，按其功用不同可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。安裝在活塞頭部上端的是2～4道氣環(huán)，下端的是1～2道油環(huán)。氣環(huán)的功用是保證活塞與氣缸壁之間的密封，防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱 查看更多 2018-05-15
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- 柴油機的活塞是由頂部、環(huán)槽部、活塞銷座和裙部四部分構成 我們說到活塞就會提起到活塞連桿組。活塞連桿組由活塞組（活塞、活塞環(huán)、活塞銷）和連桿組（連桿小頭、連桿桿身、連桿大頭、連桿軸承）組成。頂博電力為您分享活塞組的構造。需要了解更多的柴油發(fā)電機組專業(yè)資訊歡迎關注頂博電力網(wǎng)站。 查看更多 2018-05-15
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- 柴油發(fā)電機組活塞常見的故障分析 活塞是柴油發(fā)電機組不可缺少的零件，汽缸中往復運動進行力的傳遞，完成柴油機的工作循環(huán)；活塞、汽缸蓋，汽缸一起組成燃燒室，其中活塞組起密封作用，防止燃氣穿入曲軸箱，同時也限制機油進入燃燒室。本文針對柴油機中活塞經(jīng)常出現(xiàn)的故障，進行研究分析，使活塞的運作合理高效可靠。 查看更多 2018-05-14
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- 五步輕松完成柴油發(fā)電機組柴油機的整機拆卸與部分部件分解 柴油發(fā)電機組發(fā)生故障或者對柴油機進行維護保養(yǎng)時需要對柴油機進行拆開，那如何拆開才是正確的呢？不一樣類型柴油機的拆卸步驟和方法不完全一致 查看更多 2018-05-14
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