在我們的日常生活中，隨著電力的普及，發(fā)電機(jī)組作為一種發(fā)電設(shè)備，也得到了廣泛的應(yīng)用。但是在發(fā)電機(jī)的使用中經(jīng)常會(huì)碰到發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的情況，比如柴油發(fā)電機(jī)組頻率過(guò)低？應(yīng)該如何解決？這就要求我們要加深對(duì)發(fā)電機(jī)組頻率和轉(zhuǎn)速學(xué)習(xí)了解。為了讓大家能學(xué)習(xí)更多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組頻率與轉(zhuǎn)速，下面就由柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家廣西頂博電力就來(lái)介紹。

柴油發(fā)電機(jī)組頻率與轉(zhuǎn)速息息相關(guān)，下面具體講解一下兩者之間的聯(lián)系：

1、目前全球范圍內(nèi)對(duì)頻率的規(guī)范定義有兩種：50HZ和60HZ。代表每秒鐘交流電+、-極性的變化，大家都知道頻率和轉(zhuǎn)速有關(guān)系，那么轉(zhuǎn)速是不是唯一影響頻率的因素呢？

2、我們來(lái)看下頻率的計(jì)算公式：F=磁極對(duì)數(shù)*轉(zhuǎn)速/60，柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)舉例，磁極對(duì)數(shù)為2對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘，因此頻率F=2*1500/60=50赫茲；拿我們國(guó)內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，磁極對(duì)數(shù)為1對(duì)，發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/min，因此頻率為F=1*3000/60=50HZ。

3、說(shuō)到這里，我們不妨在延伸一下，如果客戶(hù)需要60HZ的柴油發(fā)電機(jī)組，我們?cè)撛趺催_(dá)成？柴油發(fā)電機(jī)組的磁極對(duì)數(shù)是一樣的，要想達(dá)60HZ，能改變的只有轉(zhuǎn)速了，N=F*60/2=60*60/2=1800轉(zhuǎn)/分鐘。也就是說(shuō)，如可客戶(hù)需要定制60HZ的柴油發(fā)電機(jī)組，我們就必須是發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘。

4、當(dāng)一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組磁極對(duì)數(shù)確定以后，要想保證頻率穩(wěn)定，就必須保證發(fā)電機(jī)組以恒定轉(zhuǎn)速運(yùn)行。為防止柴油發(fā)電機(jī)組因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng)，引起燈光閃爍，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20％以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。

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