一臺300kW柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)且沒有聽到驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合或撞擊的聲音，致使柴油發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。

故障分析：柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)齒輪飛速旋轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)中不能和飛輪齒圈嚙合，最后就是柴油機(jī)不能起動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的話一般是電磁開關(guān)構(gòu)造的內(nèi)部動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致故障類型，其次就是起動(dòng)機(jī)內(nèi)撥叉損壞，最后就是打滑。 

起動(dòng)機(jī)齒輪不能與飛輪齒圈嚙合故障處理：

用螺絲刀調(diào)整電磁開關(guān)左下端的調(diào)節(jié)螺釘，使起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈距離接近且容易嚙合。反復(fù)調(diào)整兒次后，按壓起動(dòng)按鈕，故障不能排除。這種情況下只調(diào)節(jié)電磁開關(guān)技術(shù)是不能解決故障。

現(xiàn)在市面上的柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)機(jī)制造都十分出色，如果調(diào)節(jié)電磁開關(guān)螺釘后再開機(jī)起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈還是不能嚙合，這種情況就是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，解決方法很簡單，建議拆下起動(dòng)機(jī)，進(jìn)行操作起動(dòng)機(jī)內(nèi)部檢查，主板電路非常復(fù)雜，起動(dòng)機(jī)內(nèi)撥叉有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)損壞后不工作的現(xiàn)象。為了節(jié)約維修時(shí)間，所以大家可以使用這個(gè)方法來解決故障解決。

起動(dòng)機(jī)內(nèi)撥叉的一側(cè)凸塊損壞要重新焊接、裝配后，再進(jìn)行柴油機(jī)試啟動(dòng)。故障驗(yàn)證被排除，起動(dòng)機(jī)工作正常，其實(shí)只要按頂博電力分享維修知識操作的話基本上都能解決起動(dòng)機(jī)齒輪不能與飛輪齒圈嚙合問題。