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加強冬季養(yǎng)護 確保柴油發(fā)電機安全過冬指南

2021-12-22
來源:
6899

為加強秋冬季柴油發(fā)電機保養(yǎng)監(jiān)管,進一步提高柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)效率和管護產(chǎn)品質(zhì)量,遵循早布署堅持執(zhí)行的基本原則,切實增強精細化管理績效管理,全方位進入到秋冬季保養(yǎng)周期,多管齊下加強秋冬季柴油發(fā)電機保養(yǎng)工作管理,進一步提高柴油發(fā)電機保養(yǎng)管理能力。是秋冬季柴油發(fā)電機精細化管理保養(yǎng)監(jiān)管的一項重要工作,可以增強柴油發(fā)電機的防凍能力、防御怠速施工,有效保護柴油發(fā)電機高效運轉(zhuǎn)。


加強冬季養(yǎng)護 確保柴油發(fā)電機安全過冬指南


謹慎選購柴油。秋冬季應取用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油,柴油的凝點應小于當?shù)禺斀窦竟?jié)最低氣溫7-10℃。正因為秋冬季的低氣溫會降低柴油的流動性,使粘度增大,不容易噴散,可能造成霧化不合格品,不可以有效燃燒,進而導致柴油發(fā)電機的動力下降,造成浪費。


熄火前應怠速施工,待冷卻水溫度降至60℃以下,避免出現(xiàn)其結(jié)冰脹大,這種做對機組是非常有害的,使機體脹裂。有些不具備保溫條件,熄火后需放冷卻水,因為高溫會直接作用于缸蓋,活塞和缸套,使之溫度過高。


柴油機啟動后應先低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘,以便于增強柴油機整套裝置溫度,檢驗常規(guī)后才可以進行常規(guī)運轉(zhuǎn)。檢驗潤滑機油工作情況,柴油機運轉(zhuǎn)中盡量減少突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T壓到最高運行,否則的話時間長了會危害氣門組件使用壽命。


秋冬季氣溫低,可能使柴油機施工時水冷卻過量。故隔熱保溫是秋冬季廷長柴油發(fā)電機組壽命的方法之一。在寒冷地區(qū),秋冬季運用的柴油發(fā)電機組都應裝備保溫套和隔熱保溫簾等防寒保暖設(shè)備。


組織人員對全部發(fā)電機設(shè)備開展常規(guī)檢查,加強發(fā)電機設(shè)備設(shè)備維修保養(yǎng)強度。依據(jù)冬季天氣特性,依照發(fā)電機設(shè)備冬季設(shè)備維修保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范,立即開展保護性設(shè)備維修保養(yǎng),避免出現(xiàn)異常,使各種類型發(fā)電機設(shè)備處在穩(wěn)定的正常運行模式,保證各種類型發(fā)電機設(shè)備可以穩(wěn)定過冬。不斷完善貫徹落實工作崗位實際操作人員巡視工作規(guī)章制度,清晰作業(yè)隊當班人員工作崗位職責及分工責任,使機組正常運行。


廣西頂博電力將結(jié)合用戶柴油發(fā)電機組實際運行狀況和特色,進一步提高機組保養(yǎng)精細化管理、專業(yè)化、標準化管理水平,加強機組整體保養(yǎng)監(jiān)管,為柴油發(fā)電機組過冬提供多方面保障,為柴油發(fā)電機組創(chuàng)造良好條件。

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