柴油發(fā)電機(jī)組啟動開始運(yùn)行的第1步，常言道新的開始是成功的一半，搞好柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行作業(yè)也是保障設(shè)備一切正常運(yùn)行的重要一步，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前應(yīng)搞好以下幾個方面檢測作業(yè)，才能確保設(shè)備一切正常運(yùn)行，下面跟著頂博電力一起來看看

1、檢測柴油發(fā)電機(jī)潤滑油液位是不是一切正常。

2、檢測柴油發(fā)電機(jī)冷卻液水量是不是一切正常。

3、檢測柴油發(fā)電機(jī)提前預(yù)熱是不是一切正常。

4、機(jī)組無漏油，漏水狀況，機(jī)內(nèi)清潔無雜物，排氣口無雜物。

5、儀表盤內(nèi)外清潔，無雜物，電氣回路一切正常且控制盤上無報警。

6、檢測所有的電源開關(guān)部位正確滿足運(yùn)行要求，檢測柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤上“緊急停機(jī)”按鍵部位是不是正確，檢測柴油發(fā)電機(jī)出入口電源開關(guān)在中斷部位。

上述幾個方面也是大家在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行前應(yīng)做的作業(yè)，在其中任意一點全是很重要的，可無法粗心大意。在其位謀其職，搞好那些檢測作業(yè)能保證設(shè)備一切正常運(yùn)行，減少工作中常見故障的發(fā)生，讓您的作業(yè)更為高效率。

柴油發(fā)電機(jī)組無法啟動的緣故：無燃油或燃油量不夠；發(fā)動機(jī)汽缸冷卻液溫度低；蓄電池電壓低；噴涌油泵有氣體；運(yùn)行電機(jī)常見故障；控制電路常見故障。

解決方法如下：

1、順利連上診斷儀，表明發(fā)動機(jī)的ECU早已上電。讀故障碼，沒有故障碼顯示。

2、運(yùn)行發(fā)動機(jī)，檢測同歩信號為1（1表明同歩，0表明不同歩），該明發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸傳感器信號同歩。初步判定非同歩信號引起無法運(yùn)行。

3、檢測水溫、燃油溫度、進(jìn)氣口溫度值都一切正常，表明發(fā)動機(jī)并沒有進(jìn)到熱保護(hù)的運(yùn)方式根據(jù)上述檢測，基本上消除了發(fā)動機(jī)電路方面。1、檢査低壓油道。油管沒有打折狀況，油道沒有氣體，運(yùn)作時手油泵沒有被吸癟的狀況，檢測溢流閥完好無損。精濾、粗濾都早已換過，消除低壓油道問題。

2、檢測高壓油道，用扳子擰松液壓油管和噴油器連接應(yīng)當(dāng)，泵手油泵應(yīng)當(dāng)無氣體（氣泡冒出）為一切正常。

3、查看點火提前角。具體點火提前角已高出標(biāo)準(zhǔn)值，但發(fā)動機(jī)還是無法運(yùn)行。